Онлайн чтение книги Я переродился в Высшего эльфа, но спустя 120 лет мне надоела неспешная жизнь I was reborn into a High Elf, but after 120 years I got tired of a leisurely life
Я переродился в Высшего эльфа, но спустя 120 лет мне надоела неспешная жизнь Глава 169

Глава 169

        "Шайка из Скрома!" раздался крик со смотровой площадки, находящейся на верхушке центральной мачты, из-за чего на палубе поднялась шумиха.

        Если говорить о Скроме, то это название государства, схожего по масштабам с Минталем, в который направляется наше судно, и являющееся его главным соперником за морскую гегемонию в этой округе. Другими словами, еще одна процветающая страна с развитой внешней торговлей.

        И если спросите, чего это команда нашего корабля так засуетилась и встала на стражу…так все дело в том, что для судов, ведущих торговлю с Минталем, флот Скрома ничем не отличается от пиратов.

        Вполне логично, что для Скрома, любые корабли, ведущие торговлю с их конкурентом, являются препятствием на пути процветания их родины. Таким образом, срыв торговых сделок Минталя путем контроля морских путей, является одной из национальных политик Скрома.

        Впрочем, вышедшие в полное опасностей море торговые суда представляют собой большую ценность, да и торговцы частенько меняют своих партнеров, поэтому убийства команды или потопление кораблей происходят крайне редко. Однако изъятие денежной суммы и части груза под предлогом "сборов за проход", дабы дать понять, что торговля с Минталем не сулит выгоды, является обыденной работой для морского флота Скрома.

        Впрочем, мне нечего было сказать касательно этого, ведь по отношению к Скрому и другим конкурентным странам Минталь использовал точно такие же методы. С моей точки зрения, такое поведение близко к варварству, но возможно, в море это является здравым смыслом, кто знает?

        Кстати говоря, помимо военных флотов число пиратов тоже было не маленьким, и здесь даже существовала система каперов, охотящихся на торговцев с разрешения той или иной страны.

***

        Если взглянуть вдаль, то действительно можно было увидеть весьма впечатляющий корабль. А на палубе у них что, снаряжены баллисты, стреляющие огромными якорями? Когда речь идет о военных кораблях, то я представляю себе старые добрые пушки, но порох в этом мире еще не существует, поэтому на кораблях, на сторожевых фортах, везде применяются всевозможные виды баллист и катапульт.

        Другими словами, этого совсем недостаточно для того, чтобы пустить судно противника на дно, поэтому дальние атаки служат только в качестве помехи движения, а основное сражение происходит уже после сближения судов.

        Корабль противника тоже принимает главной мачтой морской ветер, но основной движущей силой все же служат гребцы, так что это была своего рода галера. При абордаже гребцы тоже будут участвовать в сражении, так что в плане численности команда нашего судна им явно уступала. Однако что касается скорости…ветер был попутным, так что хоть трюм нашего корабля и был заполнен товаром для торговли, но все же галере было не угнаться за парусником.

        "Они еще далеко. Сбегаем изо всех сил!!!"

        Видимо, капитан корабля по имени Суин из Древней Желтой Империи пришел к тому же выводу, что и я, поэтому отдал приказ об отступлении. Благодаря тому, что матрос на вершине мачты обнаружил противника достаточно рано, расстояние до него было еще приличное, и если не произойдет ничего из ряда вон выходящего, то мы должны были суметь сбежать.

        … Именно, если бы не произошло ничего из ряда вон выходящего. Однако, к сожалению, в этом мире все происходит далеко не так, как мы бы того хотели.

        Даже если мы и находимся в море, пусть противнику и приказано заниматься вымогательством, но не стоит из-за этого приравнивать армию к обычным разбойникам. Разница не только в названии, но и в боевом духе, выучке команды, качестве оружия, а также…числе.

        И в нашем случае проблемой было именно последнее – число.

***

        "Капитан Суин, в этом направлении нам нельзя"

        Когда находишься в море, то ты должен доверить свое благополучие капитану и команде. Это железное правило, поэтому я колебался, стоит ли мне совать свой нос, но в итоге я решился, и все же подошел к отдающему приказы Суину и высказал свое мнение.

        "А? Даже если Вы и господин лесной житель, но мы договорились, что в море Вы будете следовать моим указаниям, верно? Как видите, я сейчас занят, поэтому не могли бы Вы помолчать?" заявил мне капитан, старясь говорить как можно более вежливо, не смотря на испускаемую им кровожадную ауру.

        Ну, его реакция вполне естественна. Я подал голос в тот момент, когда любой другой бы наверняка наорал на меня, и Суин сдержался только потому, что он является жителем Древней Желтой Империи, в которой детей с ранних лет приучают уважать эльфов.

        "Угу, я все прекрасно понимаю, но дальше в этом направлении нас ждут в засаде еще два корабля. Вот я и подумал, что если все так и продолжится, то у капитана возникнут проблемы" уверенно сказал я, так как посчитал, что Суин должен будет прислушаться к моим словам.

        Скорее всего, ждущие нас впереди корабли и тот, что преследует нас сзади, изначально работали в сговоре. Если бы это было не так, то уступающая в скорости галера уже давно бы сдалась и прекратила погоню.

        Именно потому, что нашим противником выступает армия, выигрывающая в плане численности, они смогли применить одну из базовых тактик засады – окружение. И в данный момент мы словно рыба, которую загоняют в заранее подготовленные сети.

        Услышав мои слова, капитан сильно изменился в лице, значит, он правильно понял нашу текущую ситуацию. Наверное, он сейчас весьма сожалеет, что выбрал тактику побега.

        Само собой разумеется, но в том случае, когда судно останавливается послушно, или если его ловят после попытки сбежать, взимаемая сумма денег и часть груза будет сильно отличаться. Таким образом противник лишает жертву желания убегать в следующий раз, а также делает из него явный пример для остальных.

        Опять же, нельзя исключать возможность того, что капитаны трех кораблей были верны не только армейскому долгу, но и собственной жадности, поэтому они заведомо заманили нас в ловушку, создав видимость, что мы можем от них скрыться. Даже если они и принадлежат к армии, но все же власть капитана в море весьма значительна, поэтому им никто не сможет возразить, если они отправят часть присвоенных средств себе в карман.

        Впрочем, я не считаю это чем-то таким уж плохим. Даже если они и армейские офицеры, но так как они выходят в опасное море, то вполне нормально, что они будут немного пользоваться привилегиями своего служебного положения.

        Единственное мне пришлось не по вкусу, это что они выбрали в качестве цели судно, на котором находился я.

        Я понимаю, что у флота Скрома есть свои обстоятельства. Но то же самое можно сказать и про Суина и его команду. Полученная в этом рейсе выгода может оказать большое влияние на последующие сделки, поэтому-то капитан и принял решение, что если есть такая возможность, то лучше сбежать. И так как сейчас я нахожусь на попечении у Суина и его ребят, то я поставлю в приоритет именно их обстоятельства.

        "Если выбрать вон то направление, то можно сбежать" сказал я, подняв указательный палец.

        Прямо сейчас нам дует попутный ветер, и поэтому движущаяся за счет силы гребцов галера не может нас догнать. Но стоит нам сменить курс, как наша скорость сократится минимум на половину, и противник с легкостью нас догонит. Наверное, именно поэтому ждущие впереди корабли выбрали это направление для засады.

        Но даже зная все это, Суин несколько секунд внимательно смотрел мне в глаза.

        "Ладно, поверю господину лесному жителю. Штирборт! Полная готовность к смене ветра!" выкрикнул он приказ громким голосом.

        Да, что не говори, но моряки – ребята решительные. И даже разносимое эхо голоса капитана весьма приятно на слух.

        "О, воды и ветра, услышьте мой голос"

        Вот поэтому, я тоже не буду сдерживаться. Воззвав к духам порывистого ветра и безбрежного моря, я объединил их силу и начал с огромной скоростью толкать судно в новом направлении.