Глава 189: Повышение качества, отличный экскаватор
Путь домой через пустошь стал очень долгим без Орео, тянувшую сноуборд.
Су Мо пришлось полагаться на силу своих ног, чтобы преодолеть расстояние в сотню миль, медленно ступая, так как ему приходилось время от времени обходить скрытые под глубоким снегом предметы.
Идя и останавливаясь таким образом до полудня, Су Мо преодолел половину расстояния.
Чтобы поддерживать такой темп, Су Мо приходилось постоянно потреблять воду с психической энергией для восстановления сил.
"Не знаю, как дела у Земляного Тигра. Я торопился вчера вечером и не закрыл ворота гаража!
Съев блинчик и выпив несколько глотков воды, Су Мо снова продолжил путь, восстанавливая силы.
В такие моменты необходимость хорошего транспортного средства была очевидна.
Независимо от того, путешествовал ли он туда и обратно или искал сестру, ему нужно было как можно скорее найти или создать транспортное средство, способное преодолеть любую местность.
"Следующее транспортное средство должно быть разработано с учетом приспособленности к местности. Иначе ситуация с Земляным Тигром повторится в будущем".
Тяжело ступая, Су Мо проникся уважением к Кенто Маэде и другим мертвым врагам, которые всю ночь шли под жестоким ветром и снегом, чтобы добраться до его убежища.
Поговорка была верна: если у человека есть мотивация, то дорога под ногами не имеет значения!
Но не успел Су Мо взбодриться и продолжить разминать ноги, как в его ушах внезапно раздались три резких сигнала игровой панели.
[Запись]: Карта "Малый однострелочный экскаватор" в вашем хранилище была разблокирована. Пожалуйста, проверьте и используйте ее в ближайшее время.
[Запись]: Транспортное средство на карте совершенно новое при первом вызове и имеет полный топливный бак.
[Запись]: Копия соответствующего руководства пользователя прилагается. Счастливой игры!
"Таймер обратного отсчета карты экскаватора истек? Теперь я могу ее использовать?"
Сообщение о счастливой игре на этот раз пришло как раз вовремя.
Он открыл игровой интерфейс. Увидев на нем три подряд разблокированных уведомления, Су Мо радостно удивился и поспешно достал карту экскаватора из своего хранилища.
По сравнению с прежним неприятным видом, после истечения таймера обратного отсчета она уже не излучала зеленый свет, который указывал на товар хорошего качества, а наоборот, синим светом светилась, указывая на товар отличного качества.
Уже при одном взгляде на него было ясно, что это необычный предмет.
"Похоже, что благодаря моему блестящему выступлению во время второй катастрофы, игровая панель бесплатно повысила качество карты? Считается ли это скрытым преимуществом?"
"Более того, на старте у машины уже есть полный бак топлива. Это тоже разумно... В конце концов, если вторая партия прибывших вытянет карту одноразового транспортного средства, это будет нечестной игрой, если у них не будет топлива для его эксплуатации".
По сравнению с системой, игровая панель была гораздо более щедрой.
Не раздумывая, он взглянул на местность поблизости и подошел к пологому склону. Су Мо слегка потер руки, и карта экскаватора в его руках внезапно разбилась.
Вспышка!
Бум!
Из разбитой карты мгновенно вырвался золотой свет высотой в фут, который, подобно текущей воде, растекся по заснеженной земле, покрыв часть поверхности.
Золотой свет, словно волшебное полотно в руках мага, медленно распространялся вверх.
В то же время золотой свет медленно раскрывал "несравненную красоту" маленького однострелочного экскаватора!
Мощная стальная стрела, гусеничные колеса, роскошное и высокое сиденье водителя, а также большие, привлекающие внимание, символы, выгравированные на корпусе машины:
№ 1!
"Удивительно. Игровая панель определенно любит свои колокольчики и свистульки, давая мне такое громкое декоративное дополнение для экскаватора!".
В отличие от обычного грязно-желтого цвета большинства экскаваторов, этот экскаватор был полон характера, а также символизировал честь №1 в мире.
Большая черно-белая надпись "№1" не только хорошо выглядела, но и придавала экскаватору силу и убедительность.
Хотя в описании игровой панели говорилось, что это маленький экскаватор, по земным меркам он был не таким уж и маленьким.
С любопытством Су Мо снова открыл свойства нового экскаватора и был в восторге от увиденного.
[Маленький однострелочный экскаватор (отличное)]
[Описание: Небольшой дизельный экскаватор, произведенный на тяжелом оборудовании, с функциями экскавации в конце траншеи, экскавации со стороны траншеи, экскавации по прямой, экскавации по кривой, экскавации под углом, экскавации сверхглубокой траншеи и экскавации на склоне траншеи]
[Общий вес машины: 25,500 кг]
[Технические характеристики машины: Верхняя ширина (3045 мм), общая высота (4255 мм), общая ширина (3190 мм), длина гусениц (3640 мм)]
[Усилие копания ковша: 175 кН]
[Вместимость ковша: 1,3-1,5 м³]
[Номинальная мощность (кВт): 147/2100кВт/об/мин]
[Скорость движения (высокая/низкая км/ч): 10,4-15,8 км/ч]
[Способность к восхождению: 70%/35°]
[Специальные способности:
[Скоростное передвижение: Повышение класса до отличного дает ему больше мощности двигателя и лошадиных сил. Когда экскаватор движется на полной скорости, он автоматически увеличивает свою максимальную скорость еще на 30 км/ч].
[Мощный: повышение качества до отличного дает ему силу стрелы и удваивает силу копания ковша!]
[Бессмертный: Повреждения, полученные машиной, постепенно восстанавливаются после выключения двигателя]
"Неплохо, неплохо. После улучшения до отличного качества, независимо от того, идет ли речь о мощности копания или основных свойствах машины, все они значительно увеличились.
"А из дополнительных специальных способностей, способность быстрого передвижения просто очень полезна!"
Тяжелая и прочная конструкция экскаватора означала, что, даже оснащенный мощным двигателем, он был не намного быстрее, чем скорость ходьбы обычного человека.
Даже если обычный экскаватор ехал на полной скорости на кроличьей передаче, он мог развить скорость не более десяти километров в час[1].
Однако с добавлением текущих специальных способностей, при движении на полной скорости, он мог развить скорость до 40 км/ч. По сравнению со скоростью танка Тип-99С в 60 км, это не слишком отличалось!
Орео, похоже, тоже было очень любопытно посмотреть на только что появившееся большое транспортное средство.
Глядя на корпус машины, окрашенный в черно-белую палитру, Орео почувствовала гордость. Легкими шагами она запрыгнула в ковш экскаватора.
Лежа в ковше, Орео как будто вернулась в "колыбель" своей матери, а на ее собачьей морде появилась чрезвычайно блаженная улыбка.
"Собака, которая любит лежать в ковше экскаватора?"
Увидев, как Орео легла и заявила, что собирается остаться в ковше сегодня, Су Мо разразился смехом.
Получив транспортное оборудование, Су Мо стал меньше беспокоиться о своем обратном пути в Подземное Убежище, поэтому он терпеливо обошел и осмотрел экскаватор.
На правой стороне экскаватора был регулируемый поручень.
Ухватившись за поручень, он встал на перекладину внизу и, используя силу рук, подтянулся к кабине водителя экскаватора.
Ключ от машины уже находился в двери.
Повернув его, дверь кабины распахнулась, открывая взору сложную внутреннюю планировку.
"Как и полагается эйрдропу в награду за звание номер один в мире. Кажется, что продумана каждая деталь, и даже внутренняя планировка неплоха".
Сиденья из натуральной кожи имели подушки, которые излучали комфорт при одном взгляде, а приборная панель была сделана из узорчатого цельного дерева.
Экскаватор был оснащен всем необходимым, и даже немного больше.
Если бы это был не экскаватор, а спортивный автомобиль, то, судя по уровню предоставленных технических характеристик, игровая панель, скорее всего, сделала бы его из углеродного волокна.
Сев на сиденье и ощутив под собой мягкую, но прочную опору, он попробовал отрегулировать угол наклона сиденья. Угол дошел до того, что все его тело могло лечь наполовину, и тут Су Мо обнаружил несколько интересных наблюдений:
Управление экскаватором было лучше, чем у Земляного Тигра, а поле зрения было гораздо шире.
Сидя в таком транспортном средстве, он не только чувствовал себя в безопасности, но и ощущал власть, чего не мог дать Земляной Тигр!
"Я должен потянуть за ручку, чтобы управлять стрелой экскаватора..."
Полулежа на сиденье, Су Мо взял в руки руководство по эксплуатации и начал серьезно анализировать методы и особенности использования экскаватора.
Это было в точности как в рекламе Ланьсяна, где было представлено около сотни комплектов передового оборудования со всего мира для практики студентов, причем за первый месяц пробных уроков плата не взималась.
Просмотрев руководство пользователя, Су Мо был потрясен, обнаружив, что управлять экскаватором на самом деле не так уж и сложно!
Это было даже проще, чем управлять машиной с ручным управлением, исключая внутренние механизмы машины.
С точки зрения практического применения, его конкретная работа была разделена на четыре действия: стрела, рукоять, ковш и вращение.
Только эти четыре действия практически полностью покрывали все функции экскаватора.
Следуя инструкциям, Су Мо сначала включил зажигание, затем, услышав гул двигателя экскаватора, взялся за рукоятку справа.
"Рукоятка справа имеет два назначения: ковш и стрела. Перемещение ее влево и вправо втягивает ковш, а перемещение вперед и назад поднимает и опускает стрелу. Есть еще две рукоятки, которые могут перемещать только сами стрелы, а также для перемещения цепных гусениц."
Зачитав слова из инструкции, Су Мо с силой толкнул рукоятку вперед.
Вдруг Орео, которая все еще лежала в ковше и грелась на солнышке, в шоке посмотрела вниз, словно не понимая, почему расстояние между ней и землей вдруг увеличилось.
Затем Су Мо попробовал потянуть за ручку, и поднявшийся ранее ковш постепенно опустился вниз.
"Гав! Гав-гав-гав! Гав!"
После того, как ковш спустили, Орео с полным страха лицом выбежала из ковша. Затем, увидев злую улыбку Су Мо в кабине водителя, она вдруг молниеносно бросилась обратно.
"А? Все еще хочешь поиграть?"
Видя, что Орео, похоже, вновь обрела ту же радость, которую она испытывала, сидя на заднем сиденье багги, Су Мо тоже начал веселиться и начал проверять эти функции одну за другой в соответствии с инструкцией.
Хотя экскаватор был прост в использовании, им было трудно управлять с точностью.
В конце концов, ковш - это не то же самое, что рука. Опираясь на две рукоятки слева и справа, было очень трудно контролировать и точно управлять.
К счастью, в пустоши не было ни правил дорожного движения, ни больших зданий.
Даже если он иногда допускал ошибку при управлении, не было инструктора, который мог бы придираться и ругать его.
Протестировав машину в течение получаса и ознакомившись с ее работой, Су Мо не стал больше ждать. Он поднял ковш и, дав знак Орео сидеть тихо, увеличил скорость до максимума.
У этого огромного экскаватора не было педали газа.
Экскаватор в основном полагался на ручки и штанги для управления подачей напорного насоса, а дроссель был эквивалентен главному выключателю рядом с водомером, а система управления насосом и ручка были похожи на кран.
Выпуская клубы черного дыма, тяжелые цепные гусеницы начали медленно и с силой двигаться по заснеженной земле.
Когда Су Мо переключил передачу на кроличью, экскаватор уже не медленно двигался вперед, а под действием неописуемой силы, цепные гусеницы словно ожили под действием таинственной силы и быстро толкали тяжелый экскаватор вперед.
"Гав-гав!"
В ковше, чувствуя дуновение холодного ветра, Орео взволнованно встала и издала властный, волчий вой!
[1] Скоростной механизм экскаватора, быстрый и подходящий для плоских поверхностей.
***
Перевел, отредактировал, почесал себе за ушком: Empreum
Доп. главы в телеге (+2 к выкладываемым тут): https://t.me/empreum
Нецензурные выражения и дубли удаляются автоматически. Избегайте повторов, наш робот обожает их сжирать. Правила и причины удаления